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专利摘要

本发明公开了一种用于汽车发动机活塞的改性镍基耐磨涂层的制备方法，属于汽车发动机和表面处理技术领域。本发明工艺将70%‑90%的Ni60合金粉末和10%‑30%的钨粉掺杂得到混合粉末，采用等离子熔覆技术将所得混合粉末喷涂至预处理后的基体表面，熔覆形成改性镍基耐磨涂层。本发明通过等离子熔覆制备得到Ni60/W涂层，涂层中析出了大量的硬质相，硬度与耐磨性得到了极大的提升，能够满足汽车发动机活塞严苛工作环境的性能要求。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202410577782.9
申请日期:
2024-05-10
专利申请人:
分类号:
["C23C4/134","C23C4/02","C23C4/08","B22F9/04"]
发明/设计人:
彭文屹，罗汝恺，周永强，刘郅澄，邓志伟，许翔宇，邓晓华，章爱生，陈凡，吴昊，彭彪，刘烨
权利要求: 1.一种用于汽车发动机活塞的改性镍基耐磨涂层的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将Ni60合金粉末和钨粉进行混合掺杂，得到混合粉末，按质量百分数混合粉末包括Ni60合金粉末70%-90%、钨粉10%-30%；步骤二、对基体表面进行预处理，采用热喷涂技术将步骤一所得混合粉末喷涂至处理后的基体表面，熔覆形成改性镍基耐磨涂层。2.根据权利要求1所述的用于汽车发动机活塞的改性镍基耐磨涂层的制备方法，其特征在于，步骤一中Ni60合金粉末和钨粉混合后球磨至10-15 μm即得混合粉末。3.根据权利要求2所述的用于汽车发动机活塞的改性镍基耐磨涂层的制备方法，其特征在于，所述球磨前还需在100℃条件下烘干1 h。4.根据权利要求1所述的用于汽车发动机活塞的改性镍基耐磨涂层的制备方法，其特征在于，步骤一所述混合粉末按质量百分数包括Ni60合金粉末80%、钨粉20%。5.根据权利要求1所述的用于汽车发动机活塞的改性镍基耐磨涂层的制备方法，其特征在于，步骤二预处理的操作为：使用200目砂纸打磨基体，随后用酒精清洗后干燥。6.根据权利要求1所述的用于汽车发动机活塞的改性镍基耐磨涂层的制备方法，其特征在于，步骤二所述热喷涂技术为等离子熔覆。7.根据权利要求6所述的用于汽车发动机活塞的改性镍基耐磨涂层的制备方法，其特征在于，所述等离子熔覆工艺参数为扫描速度2-12 cm/min、送粉率15%-65%、电流90-180A；摆幅15 mm、离子气流量1.5 L/min、保护气流量22 L/min、送粉气流量2.8 L/min。8.根据权利要求7所述的用于汽车发动机活塞的改性镍基耐磨涂层的制备方法，其特征在于，所述等离子熔覆工艺参数为扫描速度6 cm/min、送粉率45%、电流120 A。