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专利摘要

本发明涉及汽车驾驶员疲劳实时监测系统，它包括车载计算机(6)、油门踏板深度传感器(5)、用于测量驾驶员呼吸频率和呼吸深度的呼吸传感器(7)；油门踏板深度传感器(5)设置在车体与油门踏板之间；呼吸传感器(7)设置在安全带(2)上的与人体上部躯干接触处；油门踏板深度传感器(5)的信号输出端、呼吸传感器(7)的信号输出端与车载计算机(6)的信号输入端连接。本发明系统利用各种传感器获得驾驶员的各种信息数据输出给车载计算机，计算机可根据这些数据，对驾驶员的疲劳状况进行判断，当计算机识别出驾驶员身体状况不适合驾驶时，即可通过各种方法对驾驶员进行警告，或控制车辆不能运行。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN200710051344.5
申请日期:
2007-01-23
专利申请人:
武汉交通科技研究院有限责任公司
分类号:
A61B5/18
发明/设计人:
吴超仲，马明，严新平，高嵩，毛喆
权利要求: 1、汽车驾驶员疲劳实时监测系统，它包括车载计算机(6)；其特征在于：它还包括：油门踏板深度传感器(5)、用于测量驾驶员呼吸频率和呼吸深度的呼吸传感器(7)；油门踏板深度传感器(5)设置在车体与油门踏板之间；呼吸传感器(7)设置在安全带(2)上的与人体上部躯干接触处；油门踏板深度传感器(5)的信号输出端、呼吸传感器(7)的信号输出端与车载计算机(6)的信号输入端连接。2、如权利要求1所述的实时监测系统，其特征在于：它还包括皮肤电流传感器(4)，皮肤电流传感器(4)设置在方向盘上的与人体手部接触处，皮肤电流传感器(4)的信号输出端与车载计算机(6)的信号输入端连接。3、如权利要求1所述的实时监测系统，其特征在于：它还包括方向盘转角传感器(2)，转角传感器(2)设置在方向盘转向轴与车体之间，转角传感器(2)的信号输出端与车载计算机的信号输入端连接。4、如权利要求1所述的实时监测系统，其特征在于：它还包括方向盘握力传感器(3)，方向盘握力传感器(3)设置在方向盘上，方向盘握力传感器(3)的信号输出端与车载计算机(6)的信号输入端连接。5、如权利要求1所述的实时监测系统，其特征在于：它还包括声音提示设备，声音提示设备的喇叭(1)设置在驾驶室内，声音提示设备由车载计算机(6)控制。