航天工业等高温苛刻使役环境下面临的摩擦磨损问题亟待解决，因此发展具有优异耐高温、抗烧蚀氧化和抗磨减摩性能且兼具良好高温力学性能的固体润滑复合材料势在必行。新型的可加工Mo-Al-B系陶瓷兼具了陶瓷材料耐高温氧化、高温力学性能优异和金属材料可加工的特点，适宜用作高温固体润滑复合材料的基体材料。本项目拟选用可加工Mo-Al-B系陶瓷作为高温基体，通过调控体系元素组分配比，设计固体润滑方式，复合增韧增强相，优化制备工艺，利用粉末冶金技术制备具备工程应用价值的Mo-Al-B系陶瓷基宽温域固体润滑复合材料。研究材料体系的微观组分、力学性能和高温摩擦学性能的相互关联和作用机制，揭示复合材料体系表界面的宽温域摩擦学行为变化规律，阐明相关摩擦磨损和润滑机理，并以此来进一步指导优化完善复合材料体系。本课题的成功实施对解决高温苛刻工况下复杂形状零部件所面临的摩擦磨损问题具有重要的理论意义与应用价值。